Mercedes, sekiz yıllık takım şampiyonluk serisinin 2022’de sona erdiğini gördükten sonra 2023 Formula 1 sezonuna hayal kırıklığı yaratan bir başlangıç yaptı; Suudi Arabistan GP final antrenmanını Cumartesi günü saat 13:30’da Sky Sports F1’de canlı izleyin
Son Güncelleme: 18.03.23 07:36
Toto Wolff, Mercedes’in W14’ünün artık “tek bir tasarım felsefesine” odaklandığını doğruladıktan sonra beş ila yedi yarış arasında “çok farklı” görüneceğini söyledi.
Geçen sezon yeni tasarım düzenlemelerinin getirilmesiyle yakalanıp Red Bull’un art arda sekiz inşaatçı şampiyonluğu serisini bitirdiğini gördükten sonra Mercedes, 2023 Formula 1 sezonu için aynı tasarım felsefesine bağlı kalmayı seçti.
Bununla birlikte, Mart ayının başlarında Bahreyn’de sezon açılışı yapan Grand Prix’deki kötü performans, Wolff’un takımın yanlış anladığını ve alternatif bir ‘Plan B’ araba tasarımı üzerine dönen spekülasyonlarla farklı bir yol izleyeceğini kabul etmesine yol açtı.
münhasıran konuşmak Gökyüzü Sporları F1 Bu hafta sonu Suudi Arabistan Grand Prix’sindeki Cuma antrenmanından sonra Wolff, takımın önümüzdeki haftalar için planları hakkında bir güncelleme yaptı.
Dedi ki: “Soru şu ki, bir Plan B arabası ile neyi kastediyorsunuz?
Daha erişilebilir bir video oynatıcı için lütfen Chrome tarayıcıyı kullanın
Karun Chandhok, Suudi Arabistan GP antrenmanı öncesinde Lewis Hamilton’ın Mercedes’ine yakından bakıyor
“Aldığımız kararlara ve başladığımız gelişim yönüne bağlı olarak aracın beş, altı veya yedi yarışta çok farklı görüneceğini düşünüyorum.”
Wolff, radikal yeni 2022 düzenlemeleri kapsamında sıkışıp kalmanın yanı sıra, Mercedes’in hatalarından kurtulma yeteneğinin, sporun 2021’de uygulamaya konulan maliyet sınırı nedeniyle azaldığını söylüyor.
Wolff, “Hepimiz daha eşit bir oyun alanı oluşturmak amacıyla maliyet sınırının devreye girmesi için oy kullandık.”
Daha erişilebilir bir video oynatıcı için lütfen Chrome tarayıcıyı kullanın
George Russell ve Lewis Hamilton, Suudi Arabistan Grand Prix’sinde zorlu bir antrenman gününden sonra performanslarını ‘en üst düzeye çıkarmayı’ umduklarını söylediler.
“Bu bizi rahatsız etti, bu şu aşamada açık, ancak maliyet sınırının tekrar yakalamamıza izin vermediğini söylemek istemiyorum – bu daha zor ama buna mecburuz.”
“Hangisini yaptığımıza, hangi yöne gideceğimize, arabayı nereye götürmek istediğimize karar verdiğimiz anda, işimize devam ediyoruz ve bu tek tasarım felsefesiyle sıkı sıkıya çalışıyoruz.”
“Lauda diğer arabaların tasarımını kopyalamamızı isterdi”
Ne Wolff ne de Mercedes’in İngiliz pilotu Lewis Hamilton ve George Russell, W14’ün nasıl değişeceğine dair herhangi bir ayrıntı vermedi, ancak takım patronu, Red Bull’un hız belirleyici RB19’un tasarımına doğru ilerlemenin “basit yol” olduğuna inandığını ima ediyor gibi görünüyor. ” seçenek.
Wolff’a, 2019’daki ölümünden önce takımın sporun baskın gücü olarak kurulmasında çok önemli bir rol oynayan eski Mercedes başkanı ve üç kez F1 dünya şampiyonu Niki Lauda’nın mevcut durumlarında ne tavsiyede bulunacağı soruldu.
Niki Lauda (solda), 2019’da hayatını kaybetmeden önce Mercedes’in başarısının büyük bir parçasıydı.
Wolff, “Onu çok özlüyorum ama her şeyden önce bir arkadaş olarak özlüyorum.” “Başkan olarak hepimiz onu özlüyoruz.
“Niki için bu çok basit olurdu, çünkü sizi en iyi karara götüren şey basitliktir ve onun ne söyleyeceğini tam olarak biliyorum.
“‘Aracımız çok farklı görünüyor, hadi onu diğerleri gibi yapalım ve optimize edelim. Harika bir ekibimiz var, harika bir teknolojimiz ve altyapımız var, bunu diğerlerinden çok daha iyi yapabiliriz, öyleyse neden devam etmiyoruz? Bununla birlikte?
“İşler her zaman çok basit. Tüm saçmalıkları ve sonunda hayattaki basit kararları her zaman ortadan kaldırabilirsin; bunlar genellikle içgüdüsel kararların onları destekleyen verilerle bir araya gelmesidir ve Niki bu şekilde işliyordu. aşırı karmaşık şeyler, temelleri doğru anlayın.”
“Aston Martin’den öğrenecek çok şey var”
Mercedes’in sezona son dünya şampiyonu Max Verstappen’in Red Bull’unun gerisinde başlaması beklenirken, Bahreyn’de Aston Martin’e yenilmeleri büyük bir sürpriz oldu.
Fernando Alonso’yu Bahreyn’de Red Bulls’un ardından üçüncü sıraya taşıyan Aston Martin’in arabasının önemli parçaları Mercedes tarafından sağlanıyor ve bu da onların sezon başındaki etkileyici performanslarını Wolff’un kadrosu için daha da ezici kılıyor.
Daha erişilebilir bir video oynatıcı için lütfen Chrome tarayıcıyı kullanın
Fernando Alonso, Bahreyn Grand Prix’sinde Ferrari pilotu Carlos Sainz’i geçerek üçüncü bitirmeden önce George Russell ve Lewis Hamilton’dan oluşan Mercedes çiftini geride bıraktı.
Alonso’nun Cuma günü Suudi Arabistan’da ikinci antrenmanı ikinci sırada bitirmesi, Bahreyn’in tek seferlik olmayacağını gösteriyor, ancak Wolff olumlu şeyler almaya çalışıyor ve arkadaşı ve Aston Martin’in sahibi Lawrence Stroll’ün başarılı olduğunu görmekten mutlu olduğunu söylüyor.
“Bize neden yardımcı oluyor, aracımızın tüm arka tarafı, süspansiyonu, motorları, vites kutusu hepsine sahipler, yani gerçekten iyi olan ve çok fazla sorgulamamamız gereken alanlar olduğunu biliyoruz.” dedi Wolff.
“Ama odaklanmamız gereken noktalar, araçların temelde farklı olduğu diğer alanlar; öğrenecek çok şey var.”
“Lawrence çok zor yıllar geçirdi ve şimdi takım yükselişte, başarılılar, bu yüzden yıllardır olduğu gibi tersi değil, öğrenmemiz gerekiyor.”
Formula 1 sokak yarışı geri döndü! Suudi Arabistan Grand Prix’sini bu hafta sonu Sky Sports F1’de canlı izleyin. Cumartesi günkü eleme ve Pazar günkü yarış saat 17:00’de canlı yayında. Sky Sports’u Alın
